نبذة تاريخية 
افتتح مترو الانفاق في موسكو عام 1935 ، وكان يتألف آنذاك من ثلاثة عشر محطة على خط واحد بطول 11 كيلومترا . وكان المترو هو واحد من المشاريع المعمارية الأكثر دقة في الاتحاد السوفييتي ، حيث اعتمد تصميم محطاته على الجمال الذي يفوق التوقع . وتأتي محطة ساحة الثورة المركزية من المحطات المبهرة بإعتبارها قصر للشعب ، وقد شيدت بالجدران الرخامية العاكسة ، والثريات الباهظة والسقوف العالية المزخرفة باجمل اللوحات الفنية .  

بعد وفاة ستالين عام 1953 ، اتجه الاتحاد السوفياتي الى عدم الإسراف على العمارة من اجل الصالح السياسي والاقتصادي ، وتم تجريد محطات المترو من البنود الخاصة ذات الفخامة . وقد وضعت التماثيل في المستودعات ، وأزيلت الفسيفساء والنقوش . وتم بناء محطات جديدة  خالية إلى حد كبير من النقوش المعمارية التي كانت موجودة من قبل .وبعد سقوط الاتحاد السوفياتي استعادت بعض المحطات مجدها السابق ورونقها الجميل كما كانت .

    يمتد مترو الانفاق في موسكو على عمق يصل الى 60 مترا تحت سطح الارض ، وقد اتسع بشكل كبير خلال هذه السنوات الطويلة منذ انشائه ، حتى اصبح يضم اليوم اكثر من 200 محطة ، ويبلغ الطول الاجمالي لخطوطه 333 كيلومترا ، ويشكل شبكة عنكبوتية تتقاطع فيها الخطوط العامودية مع الخطوط الدائرية بحيث تغطي مساحة المدينة بالكامل . وهو يعتبر ثاني اكبر شبكة قطارات انفاق في العالم تعتمد نظام النقل السريع بعد مترو الانفاق التوأم في طوكيو ، ويبلغ متوسط حركة نقل الركاب فيه على مدار السنة 6.72 مليون راكب في اليوم الواحد .

لقد فاتني موعد القطار ؟

جملة اعتدنا أن نسمعها من الزوار الذين يأتون الى روسيا، فالعديد من السياح يفوتهم موعد القطار بسبب انشغالهم بتصوير هذه المعلمة التاريخية وانبهارهم بالجمال الهندسي الرائع، فعندما تزورها لأول مرة يتبين لك أنك في متحف فاخر في باريس أو في قصر قديم في المملكة المتحدة، العديد من الزوار يأتون كل سنة لزيارة مترو موسكو الذي أذهل الجميع بدقة وروعة زخرفته.

ولمزيد من الصور يكفي كتابة "مترو موسكو" في Google Images وتمتع عزيزي القارئ بهذه المعلمة التاريخية.

مترو موسكو جنة تحت الأرض ومحطاته أشبه بقصور

سياحة